TARAKAN – Pemerintah kota Tarakan bersama-sama pemerintah kabupaten Bulungan merencanakan pembangunan jembatan yang menghubungkan daratan Tarakan dengan daratan Kalimantan. Nah, sebagai langkah awal, rencananya pada 2011, akan dilaksanakan feasibility study (FS/studi kelayakan) yang dianggarkan melalui anggaran provinsi Kaltim.

“Ini menyangkut aspirasi dari 2 wilayah, Bulungan dan Tarakan. Kita sudah usulkan agar dianggarkan pada 2011 melalui APBD Provinsi,” kata Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Kota Tarakan, Wipraptono Subagio. Dari anggaran provinsi tersebut, kata Soni, sapaan akrabnya, rencana FS tersebut diharapkan dapat masuk pada salah satu jalur penganggaran. “Bisa masuk ke sumber anggaran provinsi yang nantinya bisa dikelola PU Provinsi, atau melalui dana bantuan keuangan daerah. Nah kalau melalui dana bantuan daerah, yang kelola bisa PU Bulungan dan PU Tarakan,” terangnya.

Letak jembatan tersebut direncanakan dari Juata Laut, lalu menuju Pulau Sadau, hingga menembus daratan Kalimantan. Dikatakan Soni, ada beberapa aspek yang menjadi dasar penelitian jembatan tersebut yang jaraknya belum diketahui, dimana saling terkait antar disiplin beberapa ilmu terapan. Yakni terkait survei sosial ekonomi, survei agrohidrologi, dan survei iklim.

Usulan pembangunan jembatan ini juga sudah diajukan saat pelaksanaan musyawarah rencana pembangunan nasional (Musrenbangnas) 2010. Usulan tersebut diajukan kepada Badan Perencanaan dan Pembangunan Nasional (Bappenas). “Rencana ini sudah masuk dalam blue book Bappenas 2011. Sehingga menjadi salah satu rencana prioritas nasional tahun depan,” ujar Soni yang juga pernah menjabat Kepala Disnaktan Kota Tarakan.

Diharapkan dalam realisasi pembangunan jembatan tersebut juga terintegrasi pendanaan dari APBN, selain mengandalkan dana provinsi dan kabupaten/kota. Tidak hanya itu, pendanaan juga diharapkan datang dari dana-dana negara donatur sebagai hibah. “Pembangunan jembatan Suramadu (Surabaya-Madura), kan juga dari dana pemerintah kabupaten/kota, provinsi, pusat dan konsorsium luar negeri. Kita harap jembatan kita juga demikian,” harapnya.

Soal besaran anggaran yang dibutuhkan, kata Soni, baru dapat diketahui setelah proses kajian detail engineering design (DED) yang dilakukan setelah FS selesai.

Dikatakannya, banyak keuntungan yang akan didapatkan jika jembatan tersebut benar-benar terealisasi. Baik kepentingan ekonomi, kemudahan transportasi, serta sarana mendasar lainnya, seperti ketersediaan air bersih, listrik, maupun jaringan telekomunikasi fiber optic. “Dengan kondisi APBD kita, tentu tidak memungkinkan. Jadi kita berharap selain dari sumber anggaran yang terpadu, juga dialokasikan secara multiyears,” harapnya. (ash)